Q:選擇輪胎時應注意哪些問題？

A:輪胎規格的選擇應首先按汽車設計使用說明書所規定的規格進行選配，如果載重量能保持在允許的范圍內，則不應改變原配規格的輪胎。改裝輪胎規格應注意是否影響汽車機件，安全性能和燃料消耗。 輪胎是否接觸車體、雙輪并裝胎側有無摩擦。 內胎、墊帶的選擇應與外胎規格相適應。 應考慮輪胎的使用壽命及經濟性。

Q:怎樣配置合適的輪胎？

A:盡可能采用同一型號和結構的輪胎——可獲得最好的汽車駕駛性能； 同一軸必須裝配相同型號和結構的輪胎； 不同軸的輪胎混裝原則； 舊輪胎：花紋磨損程度接近的輪胎裝于同一軸。

Q:不同花紋類型適用于哪些路況？

A:以縱向為主適于高速行駛； 以橫向為主適于在濕路面上行駛，具有良好的排水性能； 縱橫結合（混合花紋），適于各種路面及氣候條件，屬于全天候花紋； 縱橫結合（混合花紋），花紋塊上有刀槽花紋，適于冰雪地使用，有良好的排水性能； 不對稱的胎面花紋，能改善在各種路面條件下的行駛性能。

Q:斜交輪胎和子午線輪胎使用性能區別？

A:斜交結構輪胎耐超載、適宜短途、但其高速、高溫性較差；子午線結構輪胎適宜長途、高速、高溫性好，有更好的操控性和舒適性，但對路面狀況要求好，同斜交胎相比其成本高。 子午線結構輪胎，這種結構輪胎從根本上改變了輪胎簾線排列角度和結構形式，充分發揮了簾線材料的作用，極大地改善了輪胎的散熱性能，延長了使用壽命，又節約了能源等。子午線輪胎具有耐磨耐用、高速安全、操縱穩定、節油、噪音低、乘坐舒適等特點。

Q:輪胎裝配時應注意哪些問題？

A:一、輪胎必須裝配在規定的車型和輪輞上，安裝和拆卸輪胎要用專門的工具或器械，嚴禁硬砸。不可在已損壞或經焊接修理過的輪輞上裝輪胎。輪輞的變形和不匹配會造成胎圈部位的不正常磨損和胎圈爆破以及其它故障。 斜交胎和子午胎不應混裝。裝配有向花紋輪胎時，應將輪胎的旋轉方向標志與車輛行駛方向一致。 輪胎平衡：正確的車輪平衡可獲得乘車的舒適與減少車輛底盤零件及輪胎產生偏磨之現象，車輪平衡可借助于精密儀器檢測后，再加以配重平衡以獲得******之舒適感。 二、品牌相同：生產廠家不同，輪胎的外緣尺寸，花紋形狀，簾線材料都有一定的差別。不同廠牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果，因此同一軸上必須做到同一廠牌。三、規格相同：規格不同，輪胎的外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負荷分布不一樣。因此要求同一軸上必須同規格。四、結構相同：子午線結構輪胎緩沖性能好，帶束層比較堅硬，如同坦克履帶，故周向變形小，轉一周接近周長的長度。而斜交胎則不同，緩沖性能差，行駛時接觸地面部位被壓縮，故周向變形大，轉一周距離小于周長。兩種輪胎裝配在同一軸上必定會負荷、磨耗不一致。應做到整車裝配同一種結構輪胎。五、層級相同：層級是指輪胎的負荷級別，并確定了相應的充氣標準。負荷能力不同的輪胎裝配在一起，充氣壓力不一致，因此同一軸上必須做到同層級，以求各胎位的負荷一致。六、花紋相同：輪胎花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋各異，會影響汽車制動的平順性，緊急制動出現單邊、甩尾現象，同一軸上必須同花紋。七、氣壓相同：氣壓由層級而定，層級相同，氣壓應該一致，保持其統一性。因此同一軸上必須同氣壓。